Charyo ka jeneralman divize an twa kategori: charyo entèn combustion, charyo elektrik, ak charyo depo.
Entèn combustion
Charyo ki degaje konbisyon entèn yo plis divize an chariot òdinè ki degaje konbisyon entèn, charyo lou -devwa, chariot veso ak charyo bò.
① Ordinary internal combustion forklift
Anjeneral, motè dyezèl, gazolin, gaz likid oswa gaz natirèl yo itilize kòm pouvwa, ak yon kapasite chaj de 1.2 a 8.0 tòn, ak yon lajè kanal k ap travay nan 3.5 a 5.0 mèt. . Kote ki pa gen okenn kondisyon espesyal pou emisyon ak bri. Akòz konvenyans nan ravitaye, li ka reyalize operasyon kontinyèl pou yon tan long, epi li ka travay nan anviwònman piman bouk (tankou jou lapli).
② Heavy Forklift
Motè dyezèl yo itilize kòm pouvwa, ak kapasite pote se 10.0 a 52.0 tòn. Li se jeneralman yo itilize pou operasyon deyò nan waf la, asye ak lòt endistri ak kago lou.
③ Container forklift
Motè dyezèl yo itilize kòm pouvwa, ak kapasite pote se 8.0 a 45.0 tòn. Li se jeneralman divize an anpileur veso vid, anpileur veso lou ak anpileur rive nan veso. Pou manyen veso, tankou lakou veso oswa operasyon tèminal pò.
④ Side Forklift
Se motè dyezèl la itilize kòm pouvwa a, ak kapasite pote se 3.0 a 6.0 tòn. Nan ka pa vire, li gen kapasite nan fouchèt dirèkteman machandiz yo soti nan bò a, kidonk li se sitou itilize fouchèt lontan -ki gen fòm machandiz, tankou ba an bwa, ba asye, elatriye.
elektrik
Powered by motè elektrik ak batri kòm enèji. Kapasite a pote se 1.0 a 8.0 tòn, ak lajè a nan kanal la k ap travay se jeneralman 3.5 a 5.0 mèt. Paske pa gen okenn polisyon ak bri ki ba, li se lajman ki itilize nan operasyon andedan kay la ak lòt kondisyon travay ak kondisyon segondè anviwònman an, tankou medikaman, manje ak lòt endistri yo. Avèk anfaz sou pwoteksyon anviwònman an, charyo elektrik yo piti piti ranplase chariot entèn combustion. Piske chak seri pil jeneralman bezwen chaje apre apeprè 8 èdtan travay, pil sekou yo nesesè pou kondisyon travay milti-orè.
Depo
Charyo depo yo se sitou charyo ki fèt pou manyen machandiz nan depo. Eksepte pou kèk charyo depo (tankou charyo palèt manyèl) ki kondwi pa manpower, lòt moun yo kondwi pa motè elektrik, ki lajman ki itilize nan endistri depo a paske nan kò kontra enfòmèl ant yo, mouvman fleksib, pwa limyè ak bon pèfòmans nan anviwònman an. Lè w ap travay nan plizyè orè, charyo depo elektrik-motè elektrik bezwen pil sekou.
Van
Kapasite a pote se 1.6 a 3. 0 tòn, lajè a nan kanal la k ap travay se jeneralman 2.3 a 2.8 mèt, ak wotè a leve nan fouchèt la se jeneralman sou 210 mm. Li se sitou itilize pou manyen orizontal ak chajman ak dechaje kago nan depo a. Gen twa mòd opere, tankou mache, kanpe ak chita, ki ka chwazi selon kondisyon efikasite.
anpileur
Anpileur palèt elektrik yo divize an de kalite: anpileur palèt elektrik konplè ak anpileur palèt semi-elektrik. Kòm non an sijere, ansyen an se pou kondwi, epi leve a se elektrik kontwole, ki se plis travay-ekonomize. Lèt la mande pou rale manyèl oswa pouse nan chariot la, ak leve a se elektrik.
Kapasite a pote se 1.0-2.5 tòn, lajè a nan chanèl la k ap travay se jeneralman 2.3-2.8 mèt, ak estrikti a se pi plis portique pase charyo a manyen palèt elektrik. Wotè a leve nan fouchèt la se jeneralman nan 4.8 mèt. chaje ak dechaje.
Rive nan machin
Kapasite a pote se 1.0 a 2.5 tòn, ak gantry la ka deplase pi devan oswa retracte kòm yon antye. Lajè chanèl k ap travay la se jeneralman 2.7 a 3.2 mèt lè retrè, ak wotè a leve ka jiska apeprè 11 mèt. travay kago.
Elektrik davwa kabwa
Nan kèk kondisyon travay (tankou sant distribisyon makèt la), li pa nesesè pou bato tout palèt la, men pou chwazi divès kalite machandiz dapre lòd pou fòme yon palèt. Lyen sa a rele picking. Dapre wotè davwa yo, charyo elektrik davwa yo ka divize an charyo davwa ki ba -nivo (nan 2.5 mèt) ak mwayen-ki wo charyo (jiska 10 mèt).
Kapasite pote 2.0 - 2.5 tòn (pozisyon ki ba), 1.0-1.2 tòn (pozisyon mwayen-segondè, ak leve taksi).
Chariot chariot chariot empileur twa{0}}fason kondwi ki ba
Anjeneral ekipe ak yon tèt empilement twa {{0}}fason, chariot la pa bezwen vire, epi fouchèt la ka vire toutotou pou reyalize anpile ak davwa machandiz sou tou de bò yo. Lajè koulwa a se 1.5 a 2.0 mèt, ak wotè a leve ka rive jwenn 12 mèt. Kabin kamyon chariot la pa ka toujou leve sou tè a. Lè ou konsidere limit la nan jaden an fonksyone de vi, li se sitou itilize pou kondisyon an k ap travay kote wotè a leve se mwens pase 6 mèt.
Chariot chariot chariot empileur a twa{0}}fason
Menm jan ak chariot chariot anpileur ki ba{{0}}kondwi twa-fason, chariot chariot chariot anpileur ki gen twa-fason ak twa-fason tou ekipe ak yon twa{{4. }} fason anpile tèt, lajè koulwa a se 1.5 a 2.0 mèt, ak wotè a leve ka rive jwenn 14.5 mèt. Ka taksi a ka leve, epi chofè a ka byen klè obsève machandiz yo nan nenpòt ki wotè epi li ka tou fè operasyon davwa. Pozisyon wo-kondwi chariot stacker twa-fason siperyè nan efikasite ak divès kalite pèfòmans nan pozisyon ki ba-kondwi chariot stacker twa-fason, kidonk modèl sa a te piti piti. ranplase yon pozisyon ki ba-kondwi chariot empileur twa-fason.
Traktè elektrik
Traktè elektrik (trelè)
Traktè a kondwi pa yon motè elektrik, epi li itilize kapasite remorquage li (3.0 a 25 tòn) pou rale plizyè chariot chaje ak machandiz dèyè. Kategori prensipal yo se: traktè elektrik pou lojistik ayewopò, traktè elektrik pou atelye, ti traktè elektrik, traktè elektrik twa -wou, ki souvan itilize pou transpò gwo kantite machandiz nan oswa ant atelye, tankou la. transpòtasyon nan depo manifakti otomobil nan liy asanblaj, transpò bagaj nan ayewopò an.
