(1) Pri: pri charyo elektrik pi wo pase chariot dyezèl. Pou egzanp, pri a nan yon chariot 3t 3m se de fwa ke nan yon chariot gaz.
(2) Travay pouvwa: chariot elektrik kondwi pa pouvwa, pandan y ap chariot dyezèl kondwi pa gaz. Li gen gwo pouvwa, ase puisans, ak gwo kapasite k ap travay kontinyèl. Li ka travay kontinyèlman pou 8 èdtan lè tank gaz la plen. Chariot elektrik la sèvi ak yon batri, ki ka dire sèlman pou 5 èdtan. Batri a ka sèlman chaje konplètman apre 10 èdtan nan chaje kontinyèl. Si li pa konplètman chaje, li pral lakòz gwo domaj nan batri a. Anplis, batri a depo gen pouvwa rated epi yo pa ka twò chaje, kidonk pouvwa k ap travay li yo se byen lwen mwens pase sa yo ki nan chariot dyezèl.
(3) Difikilte pou antretyen: antretyen chariot dyezèl se yon fay mekanik, epi antretyen relativman fasil. Chariot elektrik la ka pa travay nòmalman akòz yon pwoblèm sikwi, ki difisil pou jwenn epi kenbe.
Gwo vitès kondwi nan chariot dyezèl; Ogmante vitès vwayaj la gen yon gwo enpak sou amelyore efikasite fonksyònman kamyon chariot yo. Pou chariot entèn combustion ak yon kapasite leve nan 1t, vitès maksimòm nan vwayaje lè konplètman chaje pa dwe mwens pase 17m / min.
Minimòm reyon vire: lè chariot la ap kondwi nan vitès ki ba san chaj ak vire ak volan plen, distans minimòm ki soti nan bò eksteryè a ak entim nan kò machin nan nan sant la vire yo rele minimòm reyon an vire deyò Rmin ak minimòm nan andedan. vire reyon rmin, respektivman. Pi piti reyon vire minimòm deyò a, se pi piti zòn tè ki nesesè pou vire chariot, ak pi bon manyabilite a se.
