Forklift se youn nan machin transpò yo souvan itilize. Forklift jwe yon wòl enpòtan nan operasyon chak jou nan depo ak faktori. Si li pa kondwi dapre espesifikasyon yo opere, li pral seryezman menase sekirite, gen anpil danje potansyèl, e menm lakòz lanmò operatè yo oswa lòt pyeton. Avèk devlopman rapid nan endistri chariot Lachin nan ak ogmantasyon sibstansyèl nan pwopriyetè chariot, to risk aksidan ak to mòtalite nan manyen materyèl yo te rete wo.
Dapre estatistik OSHA nan US Occupational Safety and Health Administration, omwen 85 moun mouri nan aksidan chariot, 34900 blese grav nan aksidan chariot, ak 61800 blese yon ti kras nan aksidan chariot. Gen anpil kòz prensipal nan lanmò chariot, 42 pousan ladan yo ki te koze pa chariot chavire, 11 pousan nan yo ki te koze pa kolizyon an nan de kamyon. 8 pousan nan yo ki te koze pa tonbe nan kago chariot. 39 pousan ladan yo ki te koze pa lòt kòz. Endistri ki gen plis moun ki mouri nan chariot se endistri pwodiksyon an, ki reprezante 42 pousan nan kantite moun ki mouri nan chariot. Sa a montre enpòtans ki genyen nan operasyon chariot san danje.
Sekirite se kondisyon debaz pou siviv ak devlopman moun. Sekirite se pwoblèm ki pi enpòtan nan aktivite biznis yo nan antrepriz. Konsèp prevansyon aksidan ta dwe antre nan chak lyen nan travay chak jou. Charyo, kòm ekipman espesyal, ka sèlman kondwi pa pwofesyonèl ki te resevwa fòmasyon sekirite epi ki te jwenn lisans operasyon chariot. Ranfòse konsyans sekirite chofè yo atravè fòmasyon sekirite. Moun k ap travay alantou charyo yo pa nesesèman abitye ak divès kalite pèfòmans ak mòd operasyon nan charyo epi yo ka patisipe nan charyo. Kenbe fòmasyon sekirite pou avèti yo pou yo peye atansyon sou aksyon chariot. Akòz move operasyon chariot ak mank konsyans sekirite chofè a, aksidan sekirite yo komen, sa ki lakòz gwo aksidan ak pèt pwopriyete, e menm manadjè ak operatè yo responsab legalman. Pou antrepriz, sekirite se lavi ak sekirite se benefis. Se sèlman lè yo estandadize operasyon an sekirite ka antrepwiz mache pi fiks sou chemen devlopman vèt ak an sante.
Gen anpil rezon pou aksidan chariot, nan mitan ki sitiyasyon sa yo apeprè analize: fòmasyon ensifizan nan operatè chariot pa antrepwiz, vitès kondwi twò vit nan chariot, twòp chaj, mank de aparèy pwoteksyon apwopriye ak kontrent, travay san sètifika, travay ak malad. machin, operatè ki pa sèvi ak senti sekirite, elatriye.
Tout bagay sa yo mande pou antrepwiz pou antrene operatè chariot yo sou operasyon an sekirite epi asire chofè yo byen konprann pwosedi operasyon yo. Anplis de sa, chariot la gen yon lavi limite epi li bezwen antretyen regilye. Li enpòtan tou pou kenbe anviwònman travay la pwòp.
Sa ki anba la a se yon lis detaye sou operasyon chariot san danje:
1, Preparasyon pou kòmanse
1. Lè chariot la kòmanse, chofè a ta dwe premye konfime estabilite ak disponiblite machandiz yo chaje.
2. Kòmanse dousman ak piti piti.
3. Anvan w kòmanse, obsève alantou epi konfime ke pa gen okenn obstak pou kondwi sekirite, ak Lè sa a, sifle anvan ou kòmanse.
2, Prekosyon pandan kondwi:
1. Lè chariot la ap kouri, chaj la dwe nan pozisyon ki pi ba a ki pa anpeche kondwi a, epi ma a ta dwe panche tounen byen.
Chaj la pa dwe leve eksepte pou anpile oswa chaje.
2. Wotè chaj la pa dwe bloke vizyon chofè a. Nan sikonstans espesyal, lè objè afekte vizyon an pi devan, lè ranvèse
Kondwi nan vitès ki ba.
3. Wotè soti nan pwent ba fouchèt la rive nan tè a dwe 300-400mm, epi ma a dwe panche dèyè.
4. Pa leve fouchèt la twò wo lè wap kondwi. Peye atansyon sou si pral genyen
Obstak grate. Fouchèt la pa dwe leve twò wo lè chaj la ap kouri, ki pral afekte estabilite chariot la.
5. Apre dechaje, bese fouchèt la nan pozisyon nòmal kondwi a anvan ou kondwi.
6. Lè w vire, si gen pyeton oswa machin ki tou pre, siyal kondwi a dwe voye an premye. Pa gen viraj byen file nan gwo vitès,
Viraj apik nan gwo vitès pral lakòz machin nan pèdi estabilite lateral ak woule sou.
7. Li entèdi pou vire sou ranp lan oswa kondwi atravè ranp lan.
8. Vitès kondwi an sekirite nan faktori charyo a se 5km / h, epi li dwe san danje nan vitès ki ba lè w ap antre nan zòn atelye pwodiksyon an.
Kondwi.
9. Lè w ap leve, leve oswa kondwi yon chariot, li entèdi pou pèsonèl yo kanpe sou fouchèt la pou kenbe objè ak balans.
10. Si yo jwenn pwoblèm, yo dwe repare epi rapòte yo alè, epi yo pa dwe opere ak maladi oswa kache.
11. Li entèdi pou sispann chariot la lè li ap kondwi desann, epi li pa pèmèt yo frene toudenkou lè chay la ap kondwi eksepte nan sikonstans espesyal.
12. Charyo dwe konfòme yo ak règ trafik yo nan plant la lè yo kouri, epi yo dwe kenbe yon sèten sekirite ak machin yo devan.
Distans.
3, prekosyon sekirite pou chofè a lè w ap kite chariot la
1. Flanm dife motè, echèk pouvwa. (Eksepte pou sikonstans espesyal, tankou chofè a pa kite je machin nan pou plis pase 1 minit).
2. Retire kle a. 1. Li entèdi pou kite chariot a lè machandiz yo sou fouchèt la sispann. Anvan ou kite, machandiz yo dwe dechaje oswa etajè fouchèt la dwe bese.
3. Pou fren pakin, rale manch lan oswa peze switch fren men an.
4, Kondwi paramèt
1. Lè w ap kondwi, pwen ki ba machandiz yo dwe 0.3m ~ 0.4m anwo tè a;
2. Vire a pa dwe twò vit pou anpeche tandans "vire gratis";
3. Operasyon an monte ak desant dwe dousman ak inifòm, epi pa gen dwa vire sou ranp lan;
4. Li pa gen dwa kondwi atravè pant lan. Lè pant lan pi gran pase 10 pousan, ou ta dwe ranvèse lè w ap kondui desann;
5. Pèsonèl chariot dwe
Kondwi nan do. 1. Li dwe tcheke anvan depa;
6. Lè w rankontre yon moun devan pandan w ap kondwi, chofè a dwe voye yon siyal 5 m lwen;
7. Vitès kondwi nan plant la pa dwe depase 15 km / h, ak vitès la pa dwe depase 10 km / h nan lòt zòn konplèks tankou pòt plant, asansè, vire, gwo kantite moun ak pasaj etwat;
5, "Uit Don'ts" dwe obsève pandan operasyon an
1. Li pa pèmèt yo travay ak moun sou palèt la oswa fouchèt la, epi li entèdi entèdi kanpe anba fouchèt la apre yo fin leve fouchèt la.
2. Li pa gen dwa kondwi lateralman sou wout ki an pant.
3. Operasyon yon sèl fouchèt pa pèmèt.
4. Li pa gen dwa sèvi ak fòs inèrsyèl pou ranmase machandiz yo.
5. Li pa gen dwa sèvi ak fòs frenaj pou egzeyate objè wonn oswa fasil woule.
6. Li pa pèmèt yo leve machandiz yo pou kondwi long distans.
7. Li pa gen dwa sèvi ak fouchèt pou ranmase palèt la.
8. Li pa pèmèt dirèkteman pèl pwodui chimik danjere tankou pwodwi chimik ak enflamabl ak fouchèt.
6, Prekosyon
Nan konbinezon ak operasyon debaz ki anwo yo ak dapre itilizasyon kamyon chariot nan antrepriz, pwen sa yo ta dwe peye atansyon a:
1. Kòm yon machin espesyal motè, nèf sou dis aksidan yo vit, kidonk vitès la kondwi nan chariot bezwen.
Ranfòse kontwòl.
2. Anvan ou kòmanse chariot la, konfime si chaj la byen fiks epi si Kovèti pou chariot la nan net. Chariot a ka lakòz blesi grav.
3. Lè w ap kondwi yon chariot nan antre ak sòti nan atelye a, ou ta dwe ralanti, gade ak son kòn lan.
Sekirite se genyen lè yo te strik, epi pèdi lè yo te tolerans; Operasyon an sekirite chariot gen sèlman yon pwen depa men pa gen okenn pwen final. Si gen yon ti neglijans ak yon ti erè nan konsyans sekirite, bagay terib ka rive. Tout bon bagay yo, pwosperite nan antrepriz la, e menm presye lavi a pral rive nan anyen. Li se evidan ke operasyon an san danje nan kamyon chariot enpòtan pou devlopman an sante nan antrepriz la.
